چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
توافق با دولت جدید افغانستان؛
مرتضی ناصریان مشاور برنامه‌ریزی اقتصادی طرح‌های ریلی شرکت ساخت اظهار داشت: در دوره تغییر و تحول حاکمیت افغانستان، تخریب‌هایی در مسیر ریلی خواف-هرات رخ داد و برخی از تجهیزات ریلی این مسیر به سرقت رفته است. گویا یکی از دلایلی که مانع از به راه افتادن این مسیر ریلی طبق برنامه ریزی‌ها شد، به روی کار آمدن دولت جدید در افغانستان بود به طوری که در خلال تغییر دولت در افغانستان بخشی از این راه‌آهن تخریب شد. اما اخیرا اقداماتی برای راه‌اندازی مجدد این مسیر ریلی بین دو کشور ایران و افغانستان در راستای اصلاح تخریب‌های انجام شده و ساخت ادامه این مسیر در هرات در دست اجرا قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۶۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۳۰
مشکلات ترانزیتی ایران؛
جنگ‌های داخلی و درگیری‌ها، زیر ساخت راه‌های جاده‌ای و حتی راه آهن متصل به ایران را نابود کرده است. افغانستان ۳ گمرک مرزی با کشورمان دارد که راه‌های منتهی از شهر‌های مرزی افغانستان به این گمرکات جزو بدترین جاده‌ها در افغانستان است. احیای ۱۲۰ کیلومتر جاده زمینی، می‌تواند سرعت ترانزیت کالا را تا دو برابر زیاد کند.
کد خبر: ۳۷۳۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۲
با توجه به وضعیت اقتصادی افغانستان:
با توجه به وضعیت رو به وخامت اقتصادی افغانستان، برخی کارشناسان پیشنهاد می‌دهند برای نجات اقتصاد این همسایه شرقی در قبال توسعه زیرساخت ها، سنگ آهن معادن این کشور را وارد کنیم.
کد خبر: ۳۷۳۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
پیامد‌های خروج آمریکا از افغانستان؛
دکتر آرش رئیسی‌نژاد، نویسنده و استاد روابط بین‌الملل دانشگاه تهران ،تحولات شتابان افغانستان، خروج آمریکا، چگونگی شکل‌گیری طالبان، رویکرد بازیگران منطقه‌ای و بین‌المللی و راهبرد ایران را مورد تحلیل قرار داد. رئیسی‌نژاد یکی از مهم‌ترین عوامل خروج آمریکا از افغانستان را عدم توان و اراده لازم برای فشار بر مسیر زمینی راه ابریشم نوین چین می‌داند. او در این گفتگو همچنین به راهبرد بازیگران منطقه‌ای از جمله ایران می‌پردازد و تاکید می‌کند که حفظ احمد مسعود، باید خط قرمز ایران در معادلات افغانستان باشد.
کد خبر: ۳۵۸۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۸
قطع یک شبکه ریلی مواصلاتی؛
تروریست‌های طالبان، خط آهن خواف - هرات که منجر به تحکیم روابط سیاسی و اقتصادی بین دو کشورایران و افغانستان شده بود و شرق ایران را به غرب افغانستان متصل می‌کرد، تخریب کردند.
کد خبر: ۳۵۰۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۰
علیرضا معزی تشریح کرد
معاون ارتباطات و اطلاع‌رسانی دفتر رئیس‌جمهور گفت: کتاب‌های «تدبیر و امید برای جهش تولید» گزارش تفصیلی روندی است برای تحقق شعار سال ۱۳۹۹که از ابتدای سال گذشته آغاز و به پویش «پنج‌شنبه‌های افتتاح» معروف شد.
کد خبر: ۳۳۵۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۴
آب را با نفت مبادله می‌کنیم؛
رئیس‌جمهور افغانستان در مراسم افتتاح سد «کمال خان» گفت: به تعهد خود در برابر حق‌آبه ایران متعهد هستیم و در صورت تقاضای مازاد از سوی ایران، حاضر به تبادل نفت در برابر آب خواهیم بود. برخی از کارشناسان، به این شیوه سخن گفتن رئیس جمهور افغانستان، انتقاداتی چند وارد دانسته اند.
کد خبر: ۳۳۴۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۴
سرکنسول افغانستان در مشهد:
جابر انصار، سرکنسول جمهوری اسلامی افغانستان در مشهد به سوالاتی درباره مهاجران، رابطه ایران و افغانستان، کمبود‌ها و جایگاه مشهد در نگاه مردم افغانستان پاسخ داده است. مشروح این گفتگو را در ادامه بخوانید.
کد خبر: ۳۲۲۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۳
روابط ایران و افغانستان؛
وزیر امور خارجه کشورمان با بیان این که ایران همواره با حضور نیرو‌های خارجی در منطقه مخالف بوده است، گفت:در موضوع افغانستان نیز ما معتقد به خروج قانون‌مند و حساب‌شده‌ی نیرو‌های خارجی هستیم؛ براساس خواست مردم افغانستان و با تحویل مسئولانه مسئولیت‌های امنیتی به نیرو‌های افغانی نه به شکلی که امریکایی‌ها خودشان بروند با طالبان مذاکره کنند.
کد خبر: ۳۱۸۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
خطیب زاده خبر داد؛
سخنگوی وزارت امور خارجه از افتتاح دومین نقطه مرزی رسمی بین جمهوری اسلامی ایران و پاکستان در تاریخ شنبه ٢٩ آذر ماه ١٣٩٩ خبر داد.
کد خبر: ۳۱۷۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۸
تحلیل‌گر ارشد مسائل افغانستان:
تحلیل‌گر ارشد مسائل افغانستان به بررسی سند راهبردی میان ایران و افغانستان پرداخت و بخش‌های تجاری سیاسی و اقتصادی آن را راهی برای تعمیق روابط تهران و کابل دانست.
کد خبر: ۳۱۷۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۷
گسترش صنعت ریلی؛
بر اساس آمار‌ها افغانستان ۹۰ درصد مایحتاج و موارد مصرفی خود را از طریق واردات تأمین می‌کند و ایران در سال ۲۰۱۸ چهارمین کشور برای واردات به افغانستان به ارزش ۹۰۰ میلیون دلار بوده، بنابراین راه‌اندازی راه‌آهن خواف-هرات موجب شتاب صادرات مواد غذایی و تولیدات ایرانی از طریق ایران به افغانستان شده و سهم ایران از بازار افغانستان را افزایش خواهد داد.
کد خبر: ۳۱۷۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۷
راه آهن خواف هرات؛
واقعا روش دیگری برای تبلیغ به ذهن روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور نرسید؟ بابا، کم سلیقگی هم اندازه دارد. خانواده پارسی پور؟ ۲۰۶ ایران خودرو؟ تبلیغ خط آهن و فراموشی خانواده پارسی پور؟ به هر حال ممنون از زحمات دوستان.
کد خبر: ۳۱۶۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۰
شهرستان خواف
آسباد‌های نشتیفان در جنوب شرقی شهرستان خواف، یکی از عظیم‌ترین سازه‌های خشت و گلی برجای مانده از تعامل بشر و طبیعت است؛ سازه‌هایی که در گلوگاه باد، بیش از هزار سال پیش گندم را آسیاب می‌کردند.
کد خبر: ۳۱۶۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۹
اسلامی:
وزیر راه و شهرسازی با بیان این که بیش از ۴ میلیون تن کالای اساسی در بنادر موجود است گفت: یک عده دوست ندارند کالاهایشان را از بنادر خارج کنند که این کاهلی در تخلیه کالا از بنادر عادی نیست.
کد خبر: ۳۱۶۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۹
گامی برای توسعه پایدار
افغانستان به احداث راه آهن هرات- خواف بعنوان بخشی از یک طرحی منطقه‌ای و تحقق رویا‌های خود برای مبدل شدن به چهار راه ترانزیت و توسعه پایدار می‌نگرد.
کد خبر: ۳۱۴۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
حمید عزت‌آبادی‌پور:
رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به نقش راه‌آهن خواف-هرات در تقویت جایگاه ایران در ترانزیت منطقه‌ای، گفت: این راه‌آهن توسعه‌دهنده و تسهیلگر ترانزیت افغانستان از طریق ایران با سایر کشورهاست.
کد خبر: ۳۱۳۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
در ماه های پایانی دولت
طرح ها و اَبَرطرح های صنعتی و عمرانی در سال پایانی دولت دوازدهم ادامه دارد و این در شرایطی است که ما در شرایط شدید تحریم ها هستیم.
کد خبر: ۳۱۲۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۳۰
روحانی
رئیس جهور گفت: خباثت دولت آمریکا موجب شد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور کند شود. دولت آمریکا تلاش زیادی کرد راه‌های اصلی ترانزیت منطقه از ایران عبور نکند.
کد خبر: ۳۱۲۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
خادمی:
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره قطار سریع‌السیر تهران- اصفهان گفت: چینی‌ها به دلیل شیوع ویروس کرونا این پروژه را متوقف و کشور را ترک کرده بودند، اما در حال حاضر چینی‌ها برگشته‌اند و این پروژه از مسیر اصفهان به قم پیشرفت فیزیکی ۲۰ درصدی دارد و قطعه قم – تهران هم بعدا ساخته می‌شود.
کد خبر: ۳۱۲۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۶